Deutz-Fahr Agrofarm 410

Po pierwszym spojrzeniu na Agrofarma w pamięci pozostaje jego nietuzinkowy wygląd. Można śmiało stwierdzić, że styliści z Deutz-Fahr zrobili kawał dobrej roboty! Wąska maska, pozytywnie wpływająca na widoczność z kokpitu, świetnie współgra z nowoczesną kabiną, tworząc ciągnik o nienagannej linii. Nie jest to jedynie zabieg stylistyczny, ponieważ taka konstrukcja zapewnia swobodny przepływ powietrza chłodzącego silnik. Wzrok przykuwają również intrygujące przednie światła, idealnie wkomponowane w linię maszyny, dodające ciągnikowi agresywnego wyglądu. Maszyna sprawia wrażenie zwinnej, a jednocześnie łatwej w prowadzeniu. Jest to obraz znany z wcześniejszych modeli Agrofarm 85 i 100 zaprezentowanych w 2007 roku. Wówczas opływowe kształty i dynamiczna linia wyróżniały Agrofarma spośród konkurencji. Dzisiaj, uniwersalny ciągnik Deutz-Fahr wciąż wyróżnia się z tłumu, ale już nie tak mocno jak przed laty. Jednak nie ma co się dziwić. Projektanci wszystkich firm maszynowych wciąż pracują nad tym, aby konstruować coraz ciekawsze wizualnie maszyny.

Ciągniki Deutz-Fahr znane są od lat z bardzo dobrych silników. Agrofarm został wyposażony w wydajną i bardzo elastyczną czterocylindrową jednostkę napędową Deutz 2012 o pojemności czterech litrów i mocy maksymalnej 85, 99 i 108 KM (według normy 2000/25/EC). Paliwo do komory spalania wtłacza wysokociśnieniowy układ wtryskowy z pojedynczymi pompami wtryskowymi. Ciśnienie w układzie osiąga wartość aż 1400 barów. Wszystkie modele wyposażone są również w turbo kompresor. Jednostki napędowe we wszystkich modelach są elastyczne i pozwalają na komfortowe wykorzystanie mocy i momentu obrotowego. Przykładowo w Agrofarmie 430 silnik w zakresie od 1800 – 2300 obr./min utrzymuje wysoką moc (w granicach 102 KM), a gdy wskazówka obrotomierza dociera do 2000 obr./min Agrofarm osiąga swoje maksimum (108 KM). Również moment obrotowy utrzymuje się na stałym, maksymalnym poziomie w szerokim zakresie obrotów silnika od 1400 do 1800 obr./min. W Agrofarmie 430 osiąga wartość 400 Nm.

Na uwagę zasługuje dobry dostęp do chłodnic oraz innych głównych elementów silnika. Ułatwia to konserwację najważniejszych podzespołów. Wszystko jest zamknięte pod maską ciągnika otwieraną przyciskiem.

Moment obrotowy na koła przekazywany jest za pomocą pięciobiegowej skrzyni biegów (biegi mechaniczne zsynchronizowane) i 4 grup biegów z superreduktorem. Do wyboru są trzy rodzaje skrzyni biegów. Najprostsza wersja to przekładnia 15/15 z minimalną prędkością 0,73 km/h. Przekładnia Synchroshift, z dwudziestoma przełożeniami do przodu i do tyłu, umożliwia jazdę z minimalną prędkością 0,51 km/h, a maksymalną 40 km/h. Trzeci rodzaj przekładni jest dostępny w opcji i nosi nazwę Douspeed 40/40. Na każdym biegu dostępne są dwa półbiegi typu Powershift włączane pod obciążeniem. Dostępna jest również przekładnia Duospeed z rewersem hydraulicznym zapewniającym szybką zmianę kierunku jazdy także pod obciążeniem. Model Agrofarm 430 wyposażony jest w nową przekładnię T5100, która umożliwia osiąganie prędkości 40 km/h przy zmniejszonych obrotach silnika (2100 obr./min.), co nie jest bez znaczenia z uwagi na zmniejszenie zużycia paliwa.

Sterowanie skrzynią odbywa się za pomocą ergonomicznej dźwigni. W wersji z rewersem hydraulicznym na dźwigni znajduje się przycisk sprzęgła głównego, umożliwiający zmianę przełożenia bez konieczności używania pedału.

Więcej informacji w artykule poświęconym nowym modelom Agrofarm.