ATV w rolnictwie

Ostatnie lata to ogromny wzrost zainteresowania pojazdami ATV. Ma to swoje wady – ludzie zaczęli traktować te urządzenia jak zwykłe rowery zapominając o tym, że są to pojazdy silnikowe i nieodpowiedzialne użytkowanie grozi wypadkiem i poważnymi uszkodzeniami ciała. Ale ma też zalety – maszynę tą zaprzęgnięto do pracy. Pojazdy ATV wykorzystywane są w różnych warunkach. Korzystają z nich między innymi firmy wykonujące pomiary zasobności glebowej przy użyciu odbiorników GPS. Montowana na nich specjalna aparatura pobiera próbki gleby z różnych głębokości, a miejsce, w którym zrobiony był pomiar zaznaczane jest na elektronicznej mapie dzięki urządzeniu GPS. W tym wypadku ATV umożliwia szybkie przemieszczanie się po powierzchni pola. Problemu nie stanowią również różnego rodzaju przeszkody terenowe. Rowy, miedze, bruzdy, teren podmokły czy miękki piasek – dla ATV to nie ma różnicy. To właśnie te właściwości terenowe zapewniły ATV-om popularność i rzeszę wielbicieli. Dla wielu ludzi popularne quady stały się jednym z najmodniejszych sposobów na spędzanie wolnego czasu, dla innych sensem życia.

Przydatne dodatki

Powróćmy jednak do pracy. Aby zwiększyć możliwości ATV-ów zaczęto produkować różnego rodzaju specjalistyczne akcesoria, które przekształcały zwykłego użytkowego quada w niezwykłe narzędzie do pracy, które w jednej chwili może odśnieżać drogę, a w drugiej jeździć po niej spełniając różnorakie role transportowe. Wśród wielu różnych quadowych dodatków można spotkać wyciągarki, bagażniki, pługi śnieżne, łańcuchy na koła, owiewki oraz maszyny ogrodniczo-rolnicze. Oprócz przydatnego w gospodarstwie pługu śnieżnego ATV-a można wyposażyć w inne „rolnicze” akcesoria, na przykład w przyczepkę. Urządzenie tego typu dedykowane do quadów produkuje firma JFC. Ta niewielka przyczepa zmieści towar o pojemności nie większej niż 500 l i nie cięższej niż 500 kg (tutaj ograniczenie stanowią możliwości określonego ATV-a). Jest to lekka przyczepa wywrotka (bez hydrauliki, tylko zawias) oparta na jednej osi nie wyposażona w układ hamulcowy. Innym rolniczym dodatkiem jest kosiarka. Zwykle wyposażona we własny silnik zamontowana jest na specjalnym trójpunktowym układzie zawieszenia. Niestety nie ma tych urządzeń na polskim rynku zbyt wiele. Barierę na pewno stanowi cena. Wśród ogłoszeń internetowych można znaleźć takie urządzenie w cenie od 6 do 10 tys. zł. Znacznie więcej jest zamiatarek, które mogą przydać się na podwórku, w stodole czy oborze. Maszyny takie produkuje między innymi firma Tuchel. Zamiatarki wyposażone są we własny napęd (silnik spalinowy), mają możliwość zmiany kąta natarcia oraz możliwość elektrycznego podnoszenia i opuszczania urządzenia. Jednak same akcesoria to nie wszystko.

Stworzony do pracy?

Za przydatnością ATV-ów na wsi przemawia kilka elementów, które najlepiej pokazać na przykładzie. Dobrym modelem spełniającym się w trudnych warunkach jest Yamaha Grizzly 700 EPS. Pierwszy z wspomnianych elementów to konstrukcja. ATV-y to maszyny na wskroś terenowe (chociaż powstały już modele przygotowane do jazdy wyłącznie miejskiej), które przy dobraniu odpowiednich opon radzą sobie niemal wszędzie. W Grizzlim przednie i tylne zawieszenie oparte jest na podwójnych wahaczach (tylne niezależne). Co ważne duży skok zawieszeń pozwala na jazdę po nierównościach i wybojach. Prześwit w najniższym punkcie wynosi niemal 28 cm, w związku z czym maszyna może jechać jednym kołem w bruździe a drugim pomiedzy. Napędzane są oczywiście  obie osie (na życzenie 2x4), a maszyna wyposażona jest w blokadę dyferencjału. Całość napędzana jest silnikiem czterosuwowym o pojemności 686 cm3. Niestety mniejsze jednostki nie zawsze poradzą sobie w cięższej pracy. Poza zawieszeniem, napędem czy silnikiem warto zwrócić uwagę na bagażniki i zaczep transportowy. Już same bagażniki umożliwiają transport drobnych rzeczy. Dzięki nim przewożenie worków z paszą, nasionami czy zbożem nie stanowi większego problemu. Zarówno przedni jak i tylny bagażnik to konstrukcje rurowe dzięki czemu przewożony materiał można łatwo przymocować do nich za pomocą sznurka czy pasów. Ponadto producent wśród oryginalnych akcesoriów dodatkowych oferuje szereg toreb i pojemników które można zamontować na przednim jak i tylnym bagażniku. Mniejsze rzeczy można przewozić w niewielkich torbach mocowanych z przodu błotników. Grizzly 700 EPS może ciągnąć za sobą na przyczepce ładunek o łącznej masie 550 kg. A to już jest sporo.

Aby dowiedzieć się jak to jest z wykorzystaniem pojazdów ATV na wsi spytaliśmy największego specjalistę w tej dziedzinie Jacka „Mr Quada” Bujańskiego. Okazuje się, że mimo wszystko pełne wykorzystanie w rolnictwie właściwości użytkowych pojazdów ATV to wciąż rzadkość w Polsce. Dostęp do specjalistycznych akcesoriów przeznaczonych do określonych pojazdów jest niestety trudny. Inaczej sprawa wygląda za granicą, a przede wszystkim w Ameryce Północnej. Jak tłumaczy Mr Quad na farmach w Stanach Zjednoczonych pojazdy ATV oraz przede wszystkim UTV (Utility Vehicle – pojazdy użytkowe) są bardzo popularne. Natomiast w Kanadzie quady są często używane w leśnictwie. W Polsce również można spotkać pojazdy ATV w leśnej służbie. Znając jednak pomysłowość i zacięcie rolników na pewno nie jeden quad służy już gospodarstwie i to nie tylko jako efektowny środek do miłego spełnienia wolnego czasu.